桥梁模板安装过程中应注意的问题

实体墩身试验段施工前，清理施工范围内的杂物，浇筑10-20cm厚的C20垫层混凝土。在浇筑时，应埋设用于固定桥梁模板和加固的嵌入件。垫层混凝土浇筑完毕后，应在混凝土表面抹灰。

　　墩身施工前，应将施工缝凿毛，并根据墩身设计位置在外轮廓线边缘的承台上做20cm宽5cm厚的砂浆带。

　　桥梁模板吊装时，在加固和吊装桥梁模板前，应将钢筋骨架拉直。由于钢桥梁模板刚度大，一个钢桥模板只需四个垫块即可满足施工要求。某墩身施工时，多放垫块，划伤透水布。有些垫块离桥模太近，拆模后留下垫块痕迹。

　　钢桥梁模板高度3M，采用吊车逐块吊装就位。桥模背面设钢管支撑，防止桥模倾覆。桥梁模板调整加固后拆除钢管支架。

　　桥梁模板安装时，采用挂球法检测垂直度，3T手拉葫芦和千斤顶调整垂直度，符合要求后，通过垫层上的埋件，采用斜撑或吊车固定。

　　在安装桥梁模板时，应注意以下几点：

　　桥梁模板安装前，应将钢筋调直，保证钢筋保护层偏差小，否则垫块易在透水布上留下痕迹。

　　桥梁模板安装、落模时，将透水布挤挂，造成皱褶；每L‘边桥梁模板在钢筋保护层垫块上下两块垫块，每个短边桥模板上下各设一个垫块。

　　桥梁模板安装时，底孔应一次到位，否则在移动桥梁模板底孔的过程中，底孔处的透水布容易折叠。

　　混凝土运至施工现场后，由牵引泵或泵车泵送，然后通过溜槽和人仓。混凝土的切割和振捣与常规墩身混凝土施工基本相同，但在墩身表面粘贴透水布后，气泡容易排出，因此当混凝土振捣密实时，可停止振捣，不产生过振。对于混凝土养护和桥梁拆模，采用透水布施工的墩身混凝土热值较高，拆模后墩身外无质量问题，无需修改。拆模后的墩身混凝土应及时用塑料薄膜包裹防潮养护。